Sécurité Le risque principal est de se perdre dans le désert pour ceux qui voyagent
avec leur véhicule. Dans le nord et le long de la frontière marocaine, il
existe encore de nombreux champs de mines datant de la guerre contre le
Polisario. Des risques de banditisme dans la partie nord du pays.
FICHES
CONSEILS AUX VOYAGEURS MAURITANIE
Mise à jour : vendredi 27 décembre 2002 16:40. Toujours
valable au : 30/04/03
Le
ministère des Affaires Etrangères ne peut, en aucun cas, être tenu
responsable d'incidents qui pourraient survenir pendant un voyage. Les
informations contenues dans cette fiche sont susceptibles de modification
et sont données à titre indicatif. En outre, il est rappelé qu'aucune région
du monde ni aucun pays ne peuvent être considérés comme étant à
l'abri du risque terroriste.
Conseils
généraux de sécurité
Nouakchott et Nouadhibou peuvent être, en cas de tensions dans la
région, le théâtre de manifestations populaires : il est dans ce cas
conseillé aux étrangers d'éviter les attroupement, voire la circulation
en centre-ville et à proximité des établissements scolaires.
Le banditisme reste faible à Nouakchott, sauf dans certaines zones, en
particulier sur la plage limitrophe de la ville nécessitant des
précautions particulières (éviter les heures tardives, se déplacer
accompagné) car des agressions y ont déjà eu lieu
Zones à aborder en convois seulement :
- Le tiers nord-est du pays, au delà de la ligne
Oualata-Tichit-Ouadane-Zoerate, totalement désertique et ou des actes de
banditisme ont été commis au cours des dernières années.
- La piste traversant sur 10 km le no-man's land séparant le Sahara
occidental de la Mauritanie. La circulation dans les deux sens y est libre
depuis le 1er janvier 2000, sous réserve d'accomplissement des formalités
de passage (de 8h à 18h) mais les abords de cette piste sont minés et il
est impératif de ne pas s'en écarter.
- le trajet Nouadhibou-Nouakchott. Formé, en attendant la route
goudronnée prévue en 2004, d'un ensemble de pistes parfois distantes de
plusieurs kilomètres, il n'y existe aucun point de secours ou de
ravitaillement et certains tronçons ne sont praticables qu'à marée
basse.
Sécurité de la circulation en zone saharienne : Pour toute sortie hors de la capitale, il est conseillé de se
déplacer à deux véhicules, d'en vérifier l'état au préalable, de
prévoir une réserve d'eau, de vivres et de carburant, d'avoir informé
ses proches de sa destination et, le cas échéant, d'être accompagné
d'un guide. Les moyens de communications satellitaires (Immarsat, Thuraya)
peuvent être d'un grand secours.
Les routes sont généralement en bon état. Le recouvrement par le sable,
la présence d'animaux, l'état des véhicules en circulation appellent
une vigilance particulière. Les 60 derniers kilomètres du tronçon
Nouakchott-Boutilimit traversent un long relief dunaire et se
caractérisent par une visibilité à éclipse et une bande bitumée
étroite : les accidents y sont quotidiens et d'autant plus meurtriers
qu'il n'existe pas de dispositif public de secours. La circulation de
nuit, en raison des nombreux éclairages de voiture défectueux, est
déconseillée.
Les organisateurs de rallyes aériens devront prendre en compte les
risques liés à un environnement naturel hostile (vents de sable
fréquents, variations thermiques fortes, terrain fait de dunes et de
reliefs) les moyens techniques de guidage, d'atterrissage et d'assistance
étant très limités. Il y a lieu de se rapprocher de l'Asecna (Tel :
525.38.38 - 525.28.47) pour les consignes, plans de vols et ransits au
dessus du territoire mauritanien.
L'importation, la vente et la consommation d'alcool sont interdites en
Mauritanie
Divers
Il est recommandé de se munir d'espèces ou de travellers chèques. Les
cartes visa et les chèques ne sont pas acceptés et il n'existe pas de
distributeurs de billets.
Les risques particuliers en Mauritanie
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