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Circuler en Namibie
Auteur kapsud
Source Diplomatie française
Publication du 19/05/2004 pour Internet
Modifi� le 28/07/16
Page Web (html) [1971] [753]
 

Prépa TDM

Circuler :

Infrastructure routière
De nombreux accidents, souvent mortels, interviennent chaque année sur les pistes, qui, en raison de leur bon entretien et de leur aspect linéaire, incitent les automobilistes à accélérer. En réalité, la tenue de route est très diminuée sur ces pistes (comparable à la conduite sur route enneigée), et les coups de volant ou de freins un peu brusques peuvent avoir des conséquences dramatiques (sorties de route, tonneaux). De très nombreux touristes dont plusieurs français sont chaque année victimes d'accidents de ce type. L'issue est souvent fatale. Il est très vivement recommandé de ne pas dépasser le 80 km/h et d'attacher sa ceinture de sécurité. (Le port de la ceinture est obligatoire en Namibie et peut dans bien des cas sauver la vie). Par ailleurs, il est fortement déconseillé de conduire la nuit. En effet, la conduite de nuit présente des risques importants quel que soit le revêtement de la chaussée en raison des animaux, parfois de grosse taille, errant sur la route ou qui peuvent être attirés par la lueur des phares.
Certaines zones désertiques restant très peu fréquentées, il est indispensable d'avoir toujours des réserves d'eau dans son véhicule ainsi qu'une réserve de carburant et une seconde roue de secours. pour des raisons évidentes de sécurité, il est par ailleurs fortement recommandé, pour les traverser, de s'organiser de manière à voyager à deux véhicules.

Réseau ferroviaire
Sûr mais limité et lent. Essentiellement utilisé pour le fret et par les populations locales.


Transport aérien
La maintenance des aéronefs de la compagnie "Air Namibia" n'appelle pas de remarque particulière. Les accidents impliquant des petits avions privés ou commerciaux sont fréquents, en raison du relief, de la violence des vents et des turbulences.



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